湘潭混凝土支撐梁切割完成

　　前兩日，湘潭某隧道最后一道混凝土支撐梁切除完畢，至此近3公里的垂直支護段328根（13940米）混凝土支撐梁全部切除完成，此次湘潭混凝土支撐梁切割圓滿完成。

　　隧道采用堰筑法，在地質條件中淤泥較多、土質較差的區域采用鉆孔灌注樁+止水帷幕的圍護結構形式。隧道凈寬43.5m，基坑內第一道支撐為混凝土支撐，混凝土支撐梁中間采用兩根格構柱支撐，第二道支撐為鋼支撐。

　　基坑在底板澆筑完成強度達標后，拆除鋼支撐，轉入側墻施工，側墻澆筑完成強度達標后需在側墻處增加斜撐，再切除混凝土支撐，進行中隔墻和頂板的施工，工序較多，混凝土支撐量的切除工作不僅量大，且安全要求高！

　　項目部對施工人員進行技術交底，切梁施工人員均屬于高空作業，針對切梁作業環境的特點，安全部專門制定高空安全帶使用方案，在橫跨基坑上方拉設一道鋼絲繩，安全繩可上掛鋼絲繩上，保證安全帶的高掛低用，在支撐梁上用紅色噴漆將分割成3m長節段，嚴格控制切梁長度及重量，保證吊裝安全。在被切割的支持梁處布設型鋼馬凳支撐，防止混凝支撐梁下撓失穩，施工區域內布設防護和安全圍擋，每道切梁準備工作經項目部各部門驗收合格后才可以用繩鋸切梁。

　　今年年初復工復產以來，切梁工作量很大，高峰期時增加了5個切梁班組，10套切梁設備，每天需完成切梁220m。為保證切梁計劃按期完成，工程部每天晚上開會部署，將切梁計劃分解到每天，重點在于協調切梁班組和其他施工班組之間的影響，現場技術員每天早上和切梁班組一起上班，統一協調現場施工情況，保證每天計劃按時完成。經過不懈努力，安全順利的按期完成切梁工作。